车辆被淹后的处理流程和维修技巧！！！

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       车辆被淹后的处理流程：
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# Z- [2 }0 m- I7 W- _# Y       1、车辆被水浸泡，第一时间通知承保的保险公司。要求承保保险公司工作人员或委托公估第三方现场查勘。但一般情况下，保险公司面对大量水淹车案件时，往往并不能及时赶到现场处理，可以要求保险公司，车主或被保险人用相机或手机对现场水浸情况拍照作为理赔证据。
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       2、施救拖车到来前，最好能第一时间断开车辆电池电源，通常拆卸电池的负极接线桩，变速箱档位选择空档位置。以免造成拖车过程中的误操作起动，扩大对车辆的损失。这一点非常关健，因为往往拖车在拖车时，需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械销止机构，但在解开的同时，会接通电器的电源开关，给车辆电器通电，通电后的造成的损失是不言而喻的。

$ K& x& e" o4 i& \1 f        3、可能你最关心的是马上叫拖车，将车辆拖到维修站。但由于众多维修站客户急需施救，可能会延误拖车救援的最佳时机。这时你不妨可以要求保险公司予以拖车援助，很多保险公司都有免费救援的项目。更重要的是在理赔方面，最起码作为车主做到了及时对车辆实施正确救援，避免车辆长时间在积水中“泡”。“车辆如果因为长时间在积水中‘浸泡’而导致电子元件受损，在理赔时车主可能会因施救不及时而被拒赔。”
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        4、车到维修站后，千万要记得在维修工单上，确认车辆是水淹后但没有起动车的，也提醒维修站的工作人员在检修时，不能尝试起动检查车辆存在的问题。最好能找信得过的师傅按流程一步一步做好检修确认工作。因为维修站里有很多学徒根本没有太多的车辆知识，一旦鲁莽启动检修，就会造成更大的损失，还容易在四S和保险公司之间造成责任推诿，最终由我们自己买单维修的赶尬局面；

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       水淹车辆的维修办法：
        1、对电器的处理需要及时做到清洗，清洗剂选用酒精浸泡清洗，再用干净的压缩气体吹净，后用电热风枪进行干燥处理，电热风温度不宜太高。然后检查各种传感器是否能够正常工作，不能的话就要进行更换。
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       2、发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，用工具摇转发动机两圈以上，以保证气缸内水被排出来。最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。可能存在的问题会是：（1）、发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩。（2）、活塞环失去弹性或不密封，漏气。压缩气体串至曲轴箱中。（3）、进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。

       3、对座椅及地毯用高压水枪进行清洗 ，可以参杂使用泡沫清洗剂进行彻底清洗。特别要强调，由于座椅内部有海绵物，需要分解座椅方有效彻底做到清洗。

) R4 x9 u7 u2 \: ]! ?: m/ A: r      4、对变速箱和传动部件的维修相对较为简单，一般只要进行除泥污和锈蚀处理，再进行润滑即可。但如果水面已经没过变速箱和差速器的透气孔，情况就比较复杂了，你就需要将其壳体打开，放出水和污染过的油污，将齿轮进行清洗晾干后还要重新组装并加入齿轮油。

. n5 Y5 X5 x4 o: O' q+ V5 C, G% n       5、其他部位的维修可以参照上述方法和原则进行，我就不一一类举了。总之一点：越是高档的、电子系统越复杂的车维修起来就越是困难，费用就越高！反之亦然。