老牌車廠但仍寶刀未老，MORGAN將於明年開始推出更多新車型(7p)

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* R# Y: ^- `' o8 O英國老牌車廠摩根汽車（MORGAN）近日已確認計畫要在2020年陸續推出更多新車型，而且所有車型都將以全新研發的「CX-Generation」（CX世代）鋁製平台作為基礎。 7 _) i4 W; |9 q8 D 於今年稍早推出的全新Plus 6便是此平台的首度亮相，而近日宣布明年開始已全新平台推出更多車型的決定，也就代表傳統的鋼製底盤將會停產，別小看車廠的傳統鋼製底盤，可追溯到1936年，而最令人驚訝的便是現有的車型仍在使用同樣的底盤，像是Morgan 4/4、Plus 4、V6跑車等等車型，可說是個「寶刀未老」的厲害平台；只是，車廠尚未確認鋼製底盤正式停產的時間，不過有表示，搭載傳統底盤的車型將與CX-Generation車型同步生產一段時間，並在明年某個時間再宣布停產。 7 ]9 A, ]# D1 C# H! m 而摩根汽車目前正在的CX-Generation車型，也將取代舊有的鋼製底盤，將來也會看到更多比現有汽車更新的技術，車廠方面也指出，此平台將比以前所使用的鋁製底盤強度要多了兩倍，而且，重量也減輕了許多，僅只有97公斤，也是為什麼Plus 6重量只有1075公斤的超輕重量。 ( l/ {" b& s7 F: S6 t; F( e & u- i2 \0 |9 t3 m 不過，目前，針對明年究竟要推出哪些新車型，車廠仍保密到家，只簡單表示，新系列將包括一個搭載手排變速系統的車型，並且有可能會配備比Plus 6所用的BMW 3.0升渦輪增壓引擎還要更小型的引擎。 4 o. J& t4 q) X 繼Plus 6得到客戶好評不斷，車廠也表示，期望CX-Generation車型能夠跟上Plus 6的腳步，並預計將會在2020年陸續推出新車型、成為車廠以後的核心系列，而車廠也將在之後發布更多有關新車型及系列、還有確切的推出日期等等更多詳細資訊。 0 ?$ [$ k/ Z# e# L( N- K% Y( z5 g ! J  p8 [( W8 c( N9 f + _/ n# a& I: q: q) T; K3 ~8 y 4 j3 u& P6 J; _: g 8 S% s  i( K% _# c( b5 o 3 ?+ |& ^7 j& m3 i 賓士全新EQS電動旗艦2020年將推出，將配備全新數位化照明系統 1 ?$ S9 o  u$ T$ L' e# ] 3 \( K. o& |- t & i' d) ]& @" A' x" l3 x12月12日賓士（MERCEDES BENZ）在官方裮網站上發布一篇專文，報導汽車照明的進化，並發布一張有趣的圖片，描繪的是從1886年賓士首部汽車Benz Patent Motor Car所配備蠟燭充當汽車照明，一直到2020年一台布幔覆蓋的賓士全新電動車將配備數位照明（Digital Light），從這台的輪廓和隱約可見的特徵，外媒指稱這應該就是下一代的S-Class旗艦量產版的預覽，而它也是純電力驅動全新旗艦，也就是市場預測的EQS。 + j9 n! u5 |8 g0 I# G 5 |# E6 ?/ }. @; G8 I0 \7 S 在今年法蘭克福車展中，賓士曾展出同名的Vision EQS概念車，它則是EQS量產版的前身，不過它的後視鏡進化成兩枝細小的支柱，係結合攝影機的虛擬後視鏡，而此次預告的全新一代EQS則仍是採用傳統的後視鏡，外型和先前市場流出的EQS道路測試間諜照相仿。按外媒的推斷，賓士計畫在數月之後，將推出代號W223的下一代S-Class。‎ 8 P- t+ `% x5 q) Y, f ‎ * Y9 V% s6 Q6 V* ^4 u按照市場的預測，全新EQS應該是搭載雙動馬達，前後軸各一，最大馬力可達到470hp，最大扭力760牛頓米。其時速0到100公里加速僅需4.5秒即可完成，極速則超過200公里／小時，而它搭載容量100千瓦小時的鋰電池模組，按WLTP的測試標準，其最大續航力可以達到700公里。 % r$ _+ c' l, ], K2 ~$ p3 m8 | ‎道路測試的原型車間諜照和此次蓋著布幔的EQS兩相對照之下，可以看得出它們的車燈造型是相似的，就道路測試間諜照推算，全新EQS將在2020年中左右正式上市，而數位照明系統也會是未來的重要配備。 6 w1 b( C; C& }# N( L5 R

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