JNCAP測試結果
% k: M1 A, z' @ l& B$ b# B |
排名
+ V9 G0 U* z! g2 p% y- M | 車名
$ [5 U) f. r } r* m | 車廠3 j X& T4 m$ S8 |: z: |
| 綜合分數
) v2 ?* `5 j. T# W$ [- Z3 E | 自動煞車得分6 z/ t, }) R$ k+ F2 g' _
| 自動煞車啟動速度區域
' c) j) c# T% t: @/ p | 車道偏離警示得分
) b$ ]4 Z2 N& D' o |
1
; H5 O$ w8 E& N. D2 _ | Skyline1 h4 g# ]( F; i5 o. V) Z; ]: ]
| NISSAN
* ?" D# E( Z3 q+ c; I' _! { | 40.00 Q( i( {$ {4 z+ g- k
| 32.0
7 d, l4 N( N' Y2 V4 o: r | 10-60km/h0 ?( R3 z+ D9 G1 k. c p# E
| 8.0: z- z: W5 u- f4 e, P
|
1# j4 m1 l/ U$ l5 c6 D* F4 S8 J! I
| Levorg/WRX2 q9 B/ u6 C7 x2 m: d
| SUBARU n7 Q( D1 @" K( }
| 40.0. d+ W0 F- V9 D. e: i; s
| 32.0/ S$ F" H# K' L/ y: H8 m$ a8 H
| 10-60km/h
* S j5 }! A+ r0 e | 8.0
1 h5 p( \4 [4 q' |; M* r, b: K |
1% ~* r; Q; \8 P+ @
| LS4 a7 Y6 \( `7 Y2 s O; }
| LEXUS( `4 _# a% {# {- n+ ]
| 40.09 Q0 @& z3 E' H* W# Q3 t- k- I
| 32.0
) \% K1 H8 `8 t* v7 K, J | 10-60km/h
8 G: @/ r4 i" ? | 8.0/ t$ T8 x4 ~: W0 n& E6 O
|
44 o5 G% ?$ B7 I1 }; Q
| Forester+ n6 d" N _, a: W
| SUBARU) I0 r# N4 s: |9 s2 V& o6 k* l* o
| 39.90 ^; O2 B R- W9 h5 |9 {! p
| 31.9
8 |* U: V5 l+ A! c. u8 f1 D! \ | 10-60km/h: l7 o9 i1 d5 y4 C7 i6 Z
| 8.0
V) A" y/ q: a1 |6 E ^4 K4 {& F |
5
5 |/ s7 Q; V0 j4 y$ Y$ {* S- V& E3 \+ H | Impresa
3 t. ]+ t8 h! P4 N* c% } | SUBARU
- n w3 B6 Y4 K: ~; w3 i& x+ s5 b | 39.3
/ P8 W& ?" d9 i* S | 31.3: R2 Z7 G* z) d5 t! s
| 10-60km/h
+ t+ T* i/ G6 K | 8.00 v8 |$ g7 D! ^- n( C
|
6
( _0 i9 o7 A6 U; q! [4 @% e: U v4 A | X-Trail% K. @4 M9 A& Z) f* W! j6 V3 P0 q- E
| NISSAN
, t5 B0 L' j; r+ x9 F' h2 ~/ y | 32.57 N m% w' f! ~. p/ m& O
| 24.5# G& H ?+ Y1 Z
| 10-60km/h1 V! M, e( ?# D' S+ l D5 b
| 8.0
& m: e" W3 o# s9 I |
7
' H7 P8 r" X+ g | Note* ?9 c) _& o% v, W3 E# D
| NISSAN
7 p( g6 j- n, v; M | 28.7# T V1 Q, G' P- q& B
| 20.7
/ m( `; A- S. G9 g | 10-60km/h* A+ y8 v1 r' X. y
| 8.0
; a) \2 f8 W$ E: X# s. P7 K9 o: X |
8# E! ]- A! _. k+ W/ J. H' X+ a
| Atenza. P) Y0 o* C- w$ M; s0 y
| MAZDA
6 }- w* M+ k5 w# U [4 _/ a | 27.6
6 x9 c& ^: l: V/ C! o1 z | 19.6+ N1 @8 ` b6 C- }' q& X! m
| 10-60km/h U! j' W8 |$ |. C! o4 T+ u% o
| 8.0* ^" t) Z. c" I/ i1 r4 @# t/ G6 W2 B
|
9
! H, R9 G* p0 H* o# q | NX' q1 p( U3 c; `0 B0 K6 ?$ |8 O5 u
| LEXUS) [# l8 ~! l& k% b
| 26.9% l' I3 x! M1 y! ~* W
| 18.9/ P, D {! r& w, s
| 20-60km/h. B8 }" f, C O R3 p1 z' S9 q
| 8.00 h9 Z$ k, u3 ~* L/ q$ {/ V
|
101 {7 L5 {# K/ r. Q: ]6 k. J% }4 _3 [
| Camry
- n9 H+ t/ P9 w$ o4 N/ t5 E. ^ | TOYOTA: c7 R/ X0 ]3 R4 ]3 ]2 b1 @
| 26.2' |* L, ^( T9 v4 g' y' `( p) s
| 18.26 N- ^6 i+ V+ O$ K1 _
| 20-60km/h
( D8 \6 H) d1 R, @% l9 } | 8.08 p% v3 d# k% v) p# B( a' ~# K/ x
|
11
& J9 b2 T* U1 A! P$ I | Axela
: O* ^5 ~3 Q2 D' J _! [ | MAZDA
: F& C0 o& _3 i" G G/ s6 F | 25.8
( L# n: w, `; t3 I | 17.80 _3 e4 D$ K. @5 N8 @
| 10-60km/h3 T8 m- M: i1 j# w8 f* g' _# k
| 8.0, C/ E- L2 j2 s1 P# G9 o" n
|
12
: k- ~8 V% f, v# H. W! S$ G8 W | IS& O+ R" t; }* _8 P7 {7 T/ z% k4 {
| LEXUS
9 ?4 @7 } K9 q9 U0 _6 V; c | 25.5
8 J. q8 s- K( D# t | 17.5
% v, O1 N% O/ r- [ r: h | 20-60km/h
: v) _: h2 C, D6 \: L | 8.07 r# t% K; [ a$ _. n
|
13
8 ?. E0 E) R: f1 Q4 { | Odyssey6 E ?/ ?$ I- `4 X
| HONDA
# m- i% q; j& u* g0 l+ k | 25.3
& B2 d" ^8 j/ p | 25.3
) y5 G& I' O+ o) L) `7 }9 h8 C6 J | 10-60km/h
0 F4 q* O+ F1 e | 0.0- P) _% T v4 j( P U: N
|
147 \' A; Z2 M0 r7 E ~$ D8 \
| Outlander
m- w: q- m% h' C/ R" l | MITSUBISHI* _3 a9 P2 p. L4 M. q/ ?3 ?+ [) j
| 22.9) x! e6 A c8 ~
| 14.99 v0 d( y( d2 N; }- \
| 10-60km/h+ D d+ J/ L4 P% c
| 8.0- \0 ? ^" w- T7 r4 [" W
|
15
; w+ |1 h& [& X A* o# |7 D | Harrier
; Y, W4 i& Y# K( W | TOYOTA8 |; M6 ] i" ^# }
| 22.87 S: c' {1 Q" K$ w, Y
| 14.86 O) {, p0 g! N( N0 _: k
| 20-60km/h: s+ t$ T5 n) x! j, i/ ?2 _1 m, \8 B
| 8.00 v6 m) a! i: `$ S: Q& w0 t
|
16 I6 }+ Z" u; O8 Y+ u
| Solio$ ~( _ n3 x- [7 H6 r
| SUZUKI
$ R7 p; E5 e7 k5 Z6 H | 10.7
9 A5 N' @: ~& T# i; [ | 10.7* t4 i: C5 L/ V6 A/ H
| 10-45km/h/ e; }, |' g: G: Q
| 0.0
! |3 a- V/ t& F+ p J# U `+ M |
17
3 l5 S- {6 L3 s$ ^% c8 E4 X3 b, o | Hustler" Z$ v$ K3 I7 j4 w# \5 j t' @
| SUZUKI. d }2 d1 w4 i# H
| 8.98 a9 Y6 z! ~! P7 j I
| 8.9
7 u0 e- B3 m) J% }: `3 k | 10-30km/h
/ l8 {( Z3 {7 E" W$ n% G5 p, D | 0.0( c. t8 \* @9 V6 s# ?- Z+ m4 F4 O
|
17
; ~" ]+ N. x: }$ q' w) E. j3 c | Wagon R
6 V6 v# W6 Z s7 B5 M2 i s | SUZUKI. q0 b: U0 g2 x1 y* V2 ^
| 8.9' n! {3 W: P; e& j# ?
| 8.9
! [+ T1 l1 d6 ~- o }: A4 t1 ?4 Q | 10-30km/h8 p6 f; o3 w% G& J% k# c
| 0.0
9 T! X+ L# z0 ] ?6 V |
19+ I; ?1 Q% f) s
| Spacia7 ]/ B9 @- U& n8 O4 E* D9 B' G9 {
| SUZUKI
% u% t/ @, C3 h- E+ O( e | 8.8: \7 c9 v2 [- l$ G: v# b
| 8.8" Y, I& I: p- ~5 q/ Y5 P4 [4 h3 n
| 10-30km/h5 ?# C. ^1 b* k1 i
| 0.0
1 o8 a5 g5 R+ J8 l5 W) a |
209 Y) y, w) z2 R" @
| Tanto1 S9 C4 i& I% i+ ^5 a
| DAIHATSU$ A# ?. x+ U. ~* K5 ?# K0 [
| 8.0
. e% [- S/ X) z- a6 v& u4 j. z& } | 8.0( Y: F& F& U: A$ b, \
| 10-30km/h
2 m4 Z; @/ ?& ?: l; J% v6 R3 M | 0.0% x8 g" r. Y7 l+ b& S
|
21
8 \1 U7 T; v, ]$ |6 \- T9 E9 h/ r | Fit5 t; l8 i" q) l
| HONDA2 e: g$ U) a3 F
| 8.0
# Q, m& y, M# P | 8.0
# |8 B2 z7 L. S1 v: b | 10-25km/h6 }" `5 Q4 a4 {7 ^ R$ ~
| 0.0
w! W- D1 Q1 a' | |
22& N6 v+ x; [" m* d0 u0 _# ~$ p+ H2 U
| N BOX
& | u5 G9 a, h) @; H | HONDA
0 g7 w+ V* \4 t7 ~: D1 Q- ?8 x | 8.0/ b1 Q3 R% ^- S2 i0 Z- D9 N
| 8.06 H t; w* X! h0 i! z3 \# q5 ]5 d
| 10-25km/h
$ K7 D8 `) I5 n* n Y | 0.0
- p3 F+ ]& x* p; l |
23
6 w0 H; `0 `0 m) p$ p9 W3 E | N-WGN4 t$ P: j& K. ?6 i$ d9 Y
| HONDA
+ n6 D# l9 X' S( @ | 8.0( \+ s: F! [6 e2 r1 `
| 8.0
* H, J) e2 C1 `) X2 `: z" S | 10-25km/h0 v _& k+ D v) e5 M* D1 t u/ q
| 0.0- p% }8 K( b; `3 L* P+ ?$ @+ T
|
24+ V6 G5 s3 m% F- t
| Miraes:S
8 P$ o+ C' k8 x) H- d& \ | DAIHATSU
0 Z n2 S4 J5 u& @& Q: ^ | 7.8. _# R& y9 C5 J
| 7.8' _: N, Z, N# H" o
| 10-30km/h: X# X; P. w: I6 J; L, s
| 0.0
3 C7 s+ W8 |6 W7 z' k |
25
9 P. c- }- Y$ t* K) U | Move" ^. J$ B {/ P7 b6 `
| DAIHATSU
' F C! X9 f# x! O* E | 7.4" ^- k2 b+ s1 H
| 7.4$ Z) d; B& W1 T
| 10-30km/h7 O0 S3 D: c0 l% q" a: S
| 0.0 @; A: a1 {( r1 \
|
266 a* _& ]/ c% H/ P$ R, M7 i6 Q8 O
| Vezel
2 v! j! D$ G# z. Z0 J' b | HONDA
" c+ b( W) n, {# H+ y/ D | 6.70 z% w( P3 I4 E! D
| 6.7! y. r# S) c( u% o
| 10-25km/h) l0 X' ~8 u7 p6 S7 G9 l2 G
| 0.0& `1 i+ e; Y* x8 j5 z
|
發表於 2014-11-11 09:22:05
( Q1 @; l( t! H! f+ O
A) X* e4 x+ p, y: A
8 b8 J0 `0 ?/ ?- J y4 J1 q' v
- O( o. T4 }( u
& q1 L) c, P1 a- \
' V/ U8 m! Q+ X" r, F
9 ]7 I0 O( l( J* ~. o
& n" T3 U& l/ x$ p6 q( P% X
4 f4 u! N% g9 ]: S& M3 s8 c
) G5 i2 ~' N2 W0 k
