朝2020年零傷亡邁進！VOLVO打造「AstaZero」(12p)

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0 Y, Y/ U8 b4 @6 c9 {來自瑞典的汽車品牌VOLVO，給人的第一印象就是安全穩重，因此備受不少醫師、律師或教師的推崇，不過VOLVO並為此而自滿，反倒更加投入心血與經費研發更多項合宜的主被動安全防護科技，並且將此優良傳統發揚光大，持續朝向2020年「零重大傷亡」甚至「零事故」的願景前進；為了讓這樣的目標得以實現，VOLVO近日宣布將在瑞典哥德堡總部附近新建一座名為「AstaZero」的全新的安全科技測試中心。
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) S# r3 r3 R2 i2 ~! b) x9 t# A' o據了解，「AstaZero」是以主動安全測試區（Active Safety Test Area）縮寫而來的Asta，再合併代表零傷亡意涵的Zero而來，採用政府與產業界合作的方式進行，由VOLVO集團、SCANIA、瑞典美國合資的汽車安全公司Autoliv、瑞典國家測試中心（Test Site Sweden）共同合組的研究團隊，共計投資了500萬瑞典克朗（約新台幣2170萬）。

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「AstaZero」占地約為200萬平方公尺，主要劃分為鄉間道路、一般都會區、擁擠會車區、高速公路區等四大測試區域。鄉間道路規劃有許多隱藏或突然出現的障礙物，目的就是為了測試車主的駕駛行為與反應能力；一般都會區則以適應都會生活型態為主，包含汽車安全科技如何辨識並預防碰撞自行車、行人、公車等移動物體，都會中也規劃許多複雜地形，像是圓環、交叉路口，增加安全科技的資料收集。
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擁擠會車區則以連接高速公路作為測試設定，以分析會車、變換車道等不同碰撞情形，高速公路區則設置不同放向的加速車道，模擬高速下會車或閃避的可能發生的危險狀況。
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" M1 A+ i0 p4 P  T0 ]VOLVO之所以會這樣規劃，目的就是希望透過多樣化交通狀況試驗，來模擬實際用車狀況，再將大量的資料數據化，作為主被動安全科技的研究依據與修訂參數，盡可能的減少事故發生的機率、降低因事故所造成的傷亡，此外，這項計畫中，也包含了VOLVO持續研究中的自動駕駛。



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