強大的越野能力、碩大的置物空間與剽悍的性能表現,以上所摘要的三點即是一般用路人對於運動皮卡(Pickup)的直覺認知,但這樣的格局於2019年前的台灣市場中,Toyota卻一直暗藏鋒頭、未隨意展露頭角。直到去年7月推出的第8世代Toyota Hilux,裡裡外外都將皮卡元素詮釋的盡善盡美,儼然成為國內皮卡市場中的超新星,銷量更是大舉輾壓皮卡領域,創下60%的市場占比。然而歷經約莫1年,海外的小改款車型卻也從善如流、直接導入,從現場來看原廠確實特別針對外觀與座艙架構進行細部修整,將其精緻度與硬派感官加以提升! 雖然作為小改款,但Toyota Hilux的強化與提升堪比高規格,從車頭的燈組細節,一路延伸至飾板,無一不看出Toyota在造車上的細膩。尤其小改款前已經相當到位,如今Toyota更將氣勢張狂的車頭導入全新整合式進氣壩與水箱罩。此外,下護板換上暗銀色澤,並結合大範圍塑料材質與全新LED頭尾燈組,其前視的視覺表現相當硬派且剽悍。 車側部分,Hilux壯碩的腰線與高聳的車體確實引人注目,不過在小改款車型上,Toyota為其換上全新18吋曜黑鋁圈鋁合金輪圈,其特殊的結構設計搭配超高扁平比配胎,更別提在輪輁部分特意以更為粗曠的防刮黑色塑料進行妝點,整體氣勢凌人。車尾部分,Hilux同樣在裡頭放入不少細節,包括後車尾刻意營造的3字型LED燈組與LED導光條,以及後方的六角形飾板點綴 ,比起過往更加科技與精緻。 除了外在更加洗鍊外,座艙部分同樣也做出一定程度的變革。在細節部分,Toyota 針對Hilux的內飾板進行更換,植入更為精緻的消光類金屬髮絲紋材質,並於下方結合藍色系氣氛燈,大幅提升座艙豪華程度。此外,影音主機也換上9吋大螢幕,並支援Apple Carplay與Android Auto等連結功能。座椅部分,同樣維持皮質設定,採用黑灰雙色設計,並導入雙前座通風座椅,將舒適面向全方位提升。 安全配備部分,Toyota Hilux同樣維持該車系的高標準,高達30項安全配備之中,亦包含了Toyota Safety Sense系統。舉凡ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統(支援行人偵測)、LDA車道偏離警示系統(含車輛搖晃警示及車道偏離抑制)、PVM環景影像輔助系統、 PBC車身起伏控制系統與7具SRS輔助等,提供完善的安全防護。另外,在行車便利性上,Hilux也為其配備前後停車雷達等多項配備,省去不少惱人的停車疑慮。 然而在原先剽悍的性能下,當然趁著小改款之際也要進行顯著升級。2.8升直列4缸渦輪增壓柴油引擎透過加大渦輪與強化引擎周邊,最大馬力輸出大幅度提升19.8kW(27ps),一舉來到150kW(204ps)/3,400rpm、峰值扭力也強化5.1kgm,一舉達到51.0kgm/1,600-2,800rpm,使得原先表現就已亮眼的輸出再一步強化,更使得拖曳能力強化至3,500kg。另外, Hilux還同步增設Auto LSD自動限滑差速器模態、前輪舵角監測系統,透過多功能資訊目顯示,完全掌握車輛動向,實現強悍越野的超高機能性。此外,底盤部分也導入全新Super Flex高性能舒適化懸吊,將原先結構加以調整,調校減震筒、改善葉片彈簧,將行車路感一舉提升,創造越野、舒適、性能兼具的完美皮卡。 本次預賞會的Toyota All New Hilux雖然為小改款車型,不過在配備升級的部分價值高達20萬元,並維持單一等級進行販售,而目前接單價格為146萬元(多退少不補),倘若有興趣的愛車虎迷們,也敬請鎖定7月底的上市記者會,以及日後為各位進行的試駕直擊唷! 2020 Toyota Hilux小改款預接單價如下: Toyota All New Hilux,NTD1,460,000元 , @: L+ N- t- u
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