【新車試駕】純電的賓士，如何？Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC運動版試駕

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賓士第一台量產電動車EQC正式在台上市，新車價330~350萬元挺誘人的！它開起來跟傳統賓士有何不同？充滿電可以跑多遠？充飽電要耗時多久？動力加速、底盤操控如何？內裝配備與乘坐空間是否到位？請看影片中邢男完整試駕剖析。

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EQC車身結構傳承自Mercedes-Benz在台灣豪華休旅級距中的銷售霸主 GLC，車身尺碼為長4682mm、寬1890mm與高1625mm，不僅車格能符合許多車主日常使用與動感駕馭的期待，在外觀上加入EQC專屬設計，讓EQC更顯示出科技的內涵。

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Mercedes-Benz EQC在內裝的鋪陳上在原有的豪華與科技上，也導入了EQ專屬的質感與氛圍。包含車迷所熟悉的多功能真皮三輻式跑車方向盤(運動版為AMG Nappa皮革包覆平底式)，搭配雙10.25吋高解析度螢幕，內建MBUX多媒體系統與EQC專屬的Mmc互聯功能，便利的語音聲控操作，最能符合未來移動的精神。

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EQC 400 4MATIC在前後軸皆配置一具電動馬達所組成的智慧型四輪驅動系統，由80 kWh的鋰電池組來提供動能，最大綜效馬力為 408hp，搭配最大扭力 765Nm的輸出，不僅在最常行駛距離的表現可達到445-471km的表現之外，極速可達180km/h。

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Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC搭載先驅的電能科技不只在硬體上，行車模式的選擇也能讓車主因應各種駕駛情況來調整駕駛模式與四種電能回充模式(D+、D、D-、D--)，以達到最理想的節能行駛。