- 註冊時間
- 2007-9-3
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到：1488 天
連續簽到：10 天
|
扒掉塑膠外衣 Roland Sands Design打造史上最獨特T-Max [10P]憑藉著出色的運動特性，Yamaha T-Max問世至今，始終於運動型速克達領域中保有極高度的評價，也成為了諸多車迷的改裝對象。但此次的改裝成果，相信跌破許多人的眼鏡。
" B$ u- P4 r% |% D4 T W+ ~5 n' l+ a5 ]* q+ W; h* d
4 p. o! Y4 C9 `* `2 E8 e; d$ P
 6 j& c& W# a$ x
2 p# U4 C5 H8 S/ ^! I$ f6 R
7 ~ C* ~- s# v; C5 L$ U! V& _1 k" y7 M. C0 w
 1 {5 D# u8 u0 Z, }* l. {% y) Y
% P: G8 {) }% m& v6 ~- Q- ^; C" c
身為美式機車的改裝翹楚，Roland Sands Design享有盛名，但Roland Sands Design操刀改裝T-Max？可能很多人都不曾聽過。但也就基於此般的跨界激盪，美式機車的改裝達人，如何操刀改裝T-Max，很多車迷都很期待。
5 A( A2 j! W" J
( a5 W0 P$ \; e1 v雖然這已經是Roland Sands Design於2012年底所推出的作品，但在T-Max如此熱賣的臺灣市場中，此般特殊的改裝作品，的確有與車迷朋友分享的必要！2 \: k) x: X) f# h- l$ n* _; a2 v, x
2 d+ y0 j7 a. c- v& z T
% j9 f; `: A7 A( o& C0 t* S : }3 k, ?7 r, }. n
1 l4 y) z! a( F1 G: r$ }6 q . B$ ?9 I, g6 Q
1 ] H/ ~+ X; k# W
5 m, A @9 r( W! n* u' r& D要打造與眾不同的T-Max，毫無疑問的是Roland Sands Design此次改造的目標，也因此，在沒有任何參考範本的過程中，Roland Sands Design專業達人們經過了一次又一次的嘗試，首先，先訂出方向，是要改造成高底盤的越野車？還是騎姿低趴流線的跑車？最後，Roland Sands Design決定要走擅長的路，如Chopper般的手造機車，如此一來，扒掉車殼，留下車身結構，當然就是第一步。
$ k" a& M$ n, K% j% K4 e9 S" [# x Z* D* {9 J+ H) N
6 b9 h/ W9 n/ y- x8 K
3 a0 [ q, `2 P/ t5 h; h( k, a
' F- V+ T2 z" [/ q# q
剛好T-Max有著相當特殊的CF壓鑄技術的輕量化鋁合金車架，以此作為車身設計的重點，Roland Sands Design還針對鏤空部分家上了鐵網裝飾，並打造了特殊的上翹車尾，加上復古型咖啡色真皮坐墊，與前方對應的真皮車身上蓋，一量風格如此特殊、前所未見的T-Max，就這麼呈現眼前！. t4 y& [: L7 `% D1 m, D
- Z* h, ?" |# ~# b i) R- n5 d% E) Y+ [7 y% \& U; @0 S
7 L( M. `7 O! a" R2 T) m! l# U
" C: S h& d/ \6 G( {5 x& G6 s9 h7 o * k# l7 C* x, W+ I! r' X
2 v# S4 g5 u- m% b' p & G, J; ^) B$ y- T* F
$ W% w K% H. h$ W1 A. o( x! s" h
# ]1 J0 t2 `% I8 j% }) I* `+ w9 S! J
4 ?/ B7 b* Z9 T U) f# Y
如此風格強烈的T-Max，犧牲掉速克達該有的便利空間機能，換得如此的與眾不同，這改裝手法，或許不是人人可以接受，但這上路後的高注目度，絕對容易讓人上癮，不過以臺灣的法規，此般改頭換面的大幅度改裝，相信只能在網上看看照片過過乾癮了！, K, O: U' x* E! M0 X6 l
5 o: E- E& h6 \. F* G4 P h
( @; Q8 F7 h" b% Z+ J |
評分
-
查看全部評分
|
發表於 2014-9-14 08:38:04