ST還不夠 Ford有意推出更強悍的Fiesta RS [5P]

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根據Ford內部人士向英媒「Auto Express」透露，Fiesta還將有更火熱的性能車型推出。
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Auto Express報導指出，終極性能款Fiesta RS仍然在Ford原廠的產品規劃之列，而Ford目前正忙於執行提交量產化前的產品規劃；當西方媒體對Fiesta ST予以一致讚賞的同時，Fiesta RS的計劃，將賦予Ford品牌更熱血、更具刺激性的未來願景。
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約10年前、上一代的Ford Fiesta就有終極性能化的「RSConcept」概念車，不過從未付諸量產化
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  |# m$ u( O# T/ _$ ^4 A: rFord Fiesta RS可預期的，將擁有較Fiesta ST更強烈的車體設計呈現，懸吊、煞車系統也將因應升級，其前輪驅動的設定，也將於前軸置入一具限滑差速器；動力方面，Fiesta RS預計沿用Fiesta ST的1.6升渦輪汽油引擎，不過179bhp的最大馬力輸出將進一步壓榨至230bhp；內裝部份，Fiesta RS將擁有精簡化的座艙設計，除了賽車化座椅之外，內裝素材也將大量使用輕量化材質，而細節處的「RS」徽章，也將賦予性能化風格的點綴。
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# b/ D% {/ Y2 P現行款Fiesta的熱銷，再加上已有性能取向的ST車型，Ford並不會急於推出更高端的Fiesta RS車型

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依照慣例，Ford掛上RS名號的頂級性能車款，通常會在車系的產品生命末期推出，而現行款的Fiesta甫推出小改款車型，且在歐洲市場的銷售成績也不賴，因此Ford原廠並不會急於推出Fiesta RS，而一旦Fiesta RS確定商品化，它的發表時間將會在2015年，基本售價則會落在約2.3萬英鎊左右，折合約新台幣113.5萬元。


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Fiesta ST搭載輸出179bhp / 5,700rpm、29.5kg-m / 1,600rpm的1.6升EcoBoost渦輪汽油引擎，單一六速手排的配置，更讓性能迷愛不釋手
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- x# H% D+ I# f' cFord Fiesta RS性能車型，其實早在2004年日內瓦車展中、以上一代Fiesta為基礎採概念型式發表，不過從未付諸量產化，原因是當時的Ford高層認為，Fiesta RS就財務面來說，在那時候的歐洲市場是不可行的，而且，Ford RS車型僅有在熱愛「Hot Hatch」的英國市場銷售出色，於其他歐洲國家市場，就顯得是小眾消費者的產品。
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Ford Fiesta車系一向是英國消費者的最愛，若要追求濃烈的性能風味，Fiesta ST將是更好的選擇
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現行款Ford Fiesta車系所獲得的好評與迴響，也讓Fiesta RS車型推出的可能性又再現曙光。